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父愛真偉大!菲律賓一名網友日前到當地速食店用餐時,看到有兩位女孩正在用餐,但父親卻是在旁挨餓,而該名網友也自掏腰包替父親點了餐點,並將照片上傳至臉書,更感性地表示,他在照片中看到了父愛。
據《Coconuts Manila》報導,網友薩拉罕(Jhunnel Sarajan)當時到當地的連鎖速食店用餐,卻看到一名憔悴男子正在看著兩位女兒吃炸雞,但自己卻沒有吃任何東西,於是薩拉罕上前關心,並替父親點了餐點。
在聊天的過程中,薩拉罕得知這名38歲的父親名叫阿拉布韋波(Ryan Arabuebo),住在馬尼拉貧民區,患有輕度中風,中風後妻子便拋下女兒離開,他靠著街頭擺攤賺錢,每天只能賺到100至200菲律賓比索。
薩拉罕事後將照片上傳到臉書,寫道「這是一張展現父愛的照片。」立即引起熱烈討論,菲律賓社會福利部也替阿拉布韋波爭取到3個網路熱賣產品月的免費治療和贈藥,而他也提到不論日子有多麼苦,也會努力讓兩位女兒完成學業。
▲薩拉罕替父親買餐點。(圖/翻攝自臉書)
(中央社記者劉得倉曼谷7日專電)泰國唯一的公車專用道(BRT)因虧損累累,曼谷市政府決定在合約到期後廢除,自5月起停駛,將路權回歸,各界反應不一。
泰國曼谷市的公車專用道啟用於2010年,至今每年虧損2億泰銖(約新台幣1.9億元),票價依遠近是10-20泰銖,不過初期並未受到民眾青睞,原因在票價比一般公車高,2011年起推統一優惠價一律5泰銖,果然奏效,愈來愈多通勤族利用,在上下班時間尤其受歡迎。
不過每年虧損2億泰銖的事實,曼谷市政府不得不面對,在去年廢除5泰銖的優惠價,調高為10泰銖,但也只有尖峰時間利用率高,平時並不受青睞。
對於市政府決定停駛,習慣搭乘BRT的民眾都反對,認為可以減少民眾使用自家車,降低道路負荷。
但也有開車族指出,馬路已經夠擁塞了,BRT還有專用車道,利用率不高(BRT離峰時間每10分鐘一班),對其他用路人不公平,廢除後,大家公平使用道路,相信路況會改善。
曼谷的塞車全球聞名,大曼谷地區已經陸續興建軌道捷運系統,預計在2029年時有19條高架或地下捷運系統加入營運,目前僅有4條在營運中。
目前泰國民眾對捷運系統的接受度並不高,原因是票價過高,加上天氣炎熱,不少人寧可買車開,全程空調又不必走太限定產品多的路,也沒有停車問題,多數曼谷民眾認為就算捷運路網完成,對曼谷的壅塞交通也未必改善。1060207
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